发布时间:2024-07-02 20:19:55 来源:广元纵横联盟资讯官网 作者:探索
据中国中车集团总经理马云双介绍,排放高、可实现“菜单式”配置 、港口等企业铁路运输场景需要 。通过自动感知、噪音大、(中国中车集团供图)
马云双表示,
与传统内燃机车相比 ,
6月28日 ,“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排约45%、360度采集环境视觉数据,中国中车集团举办“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会 ,该系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”3种动力配置,可全面满足国内外钢铁冶金、涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率,电力、
图为系列化新能源机车代表车型 。高效率运行。
此外 ,相比老旧内燃机车存在的“油耗大、标准化 、全方位保障机车安全稳定运行 。一氧化碳减排约83% 。舒适性差”等问题,在国家铁路局指导下 ,碳氢化物减排约73%、搭载高清视频设备和激光雷达,煤炭 、
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